Atterrissage

IMPORTANT

La première chose à faire pour se préparer à l'atterir est de faire face au vent.

En effet, votre voilure a une vitesse propre vers l'avant qui s'ajoute ou se soustrait au vent lors de l'atterrissage. le vent face à vous, vous aurez une vitesse-soi réduite.  le vent dans le dos, vous aurez une vitesse-soi élevée.

Consignes à suivre pour un atterrissage en douceur:

• Être attentif aux consignes données par l'instructeur au radio.
• Les mains complètement en haut.
• Les pieds collés.
• Regarder vers l'horizon et non directement vers le sol.
• Lorsque l'instructeur vous dit « Freine » abaisser les mains le plus bas possible, jusqu'à ce que vos pieds touchent le sol.
• Se préparer à rester debout.

Après l'atterrissage, ce qu'il faut faire:

• Ramassez d'abord les cordes jusqu'à votre voilure en prenant soin de ne pas les mêler et saisissez le sac et l'extracteur avec une main.  Prenez garde qu'il n'y ait pas de matériel qui traîne sur le sol.
• Assurez-vous de n'avoir rien oublié sur le terrain.
• Revenez à la tente de pliage.

Atterrissage hasardeux

Ce sont les atterrissage qui ne sont pas faits sur un terrain assez plat et dégagé d'obstacles.  Ce sont principalement, les atterrissage dans le bois, les clôture, les fils électriques, sur des bâtisses ou dans l'eau, sans oublier  les atterrissages par vent fort.

Les même recommandations faites pour les atterrissages normaux s'appliquent ici aussi.

• Avant atterrir, il faut faire au vent
• Il faut se préparer à l'avance pour l'atterrissage en prenant la position d'atterrissage requise.

La position:

Dans les arbres, face au vent, épaules rentrées, manettes de contrôle devant la figure, pieds collés un par- dessus l'autre, genoux fléchis et on regarde vers le bas.

Dans le bois:

Si vous demeurez suspendu, restez assis confortablement dans le harnais en attendant les secours car essayer de redescendre serait un risque inutile.

Dans les fils électriques:

Il est important de bien prendre la position:  pieds collés un par- dessus l'autre, genoux collés et fléchis, orteils pointant vers la bas.  Ceci afin de ne pas enfourcher un fil.

Si vous pensez pendant la descente que vous avez une chance d'atterrir près des fils, commencez immédiatement à manœuvrer pour vous en éloigner.

N'oubliez pas, que les fils sont situés le long des routes et aux abords des habitations donc évitez des atterrissage dans ces endroits.

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