Les précautions au sol
En tant que parachutiste, vous serez appelé à côtoyer de très près des avions, que ce soit l' avion utilisé par le parachutiste ou bien d'autres avions de l'aéroport.
Donc, certaines précautions seront de mise:
- Ne passez jamais dans le champ de l'hélice sous aucun prétexte.
- Passez par l'arrière de l'avion pour procéder à l'embarquement.
- Pendant l'embarquement, demeurez à l'arrière de l'aile.
- Une fois à bord de l'avion, ne touchez pas aux divers contrôle de l'avion y compris le banc du pilote. Prenez votre place et bouclez votre ceinture de sécurité.
Et d'une façon plus générale:
- Ne vous appuyez pas sur l'avion, ne donnez pas de coups sur le fuselage.
- Si un avion s'approche en taxiant sur la rampe, éloignez-vous un peu et faites attention aux cailloux qui peuvent être projetés par le souffle de l'hélice.
- Ne fumez jamais près des pompes à essence et des avions.
- Si, en revenant de votre saut, vous avez à traverser la piste d'atterrissage, assurez-vous, avant de le faire, qu'aucun avion ne s'apprête à décoller ou à atterrir De plus, si vous atterrissez sur la piste, dégagez-la le plus rapidement possible.
Dans l'avion l'instructeur est responsable de l'envolée des parachutistes
Les communications se font:
Pilote <> Instructeur <> Étudiants
Les urgences à bord de l'avion:
Il existe deux types d'urgences à bord de l'avion soient les urgences mécaniques et les urgences dues aux parachutistes.
A) S'il s'agit d'une urgence mécanique, quelqu'en soit la cause rester calme et attendre les directives de votre instructeur.
B) Si par contre l'urgence est due aux parachutistes, il est fort probable que l'équipement soit en cause. Par exemple, un extracteur a l'intérieur de l'avion, immobilisez-le et avertissez votre instructeur immédiatement.
En conclusion, soyez prévenants et protégez vos poignées. en cas d'urgence, restez calme en tout temps et suivez les directives de votre instructeur.